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時間:2020-03-06 04:00 /衍生同人 / 編輯:簫劍
主角是敍利亞,米格機的小説叫《導彈時代的空中戰爭(出書版)》,本小説的作者是小隆·阿·諾迪安創作的無限流、歷史軍事、科幻類型的小説,文中的愛情故事悽美而純潔,文筆極佳,實力推薦。小説精彩段落試讀:埃及的防空武器有1,000餘門蘇制高刨(37毫米、57毫米和85毫米),以及

導彈時代的空中戰爭(出書版)

作品字數:約16.7萬字

作品年代: 現代

小説長度:中篇

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《導彈時代的空中戰爭(出書版)》第16部分

埃及的防空武器有1,000餘門蘇制高(37毫米、57毫米和85毫米),以及置在近20個陣地上的大約150部SA-2地對空導彈發架。

雖然埃及空軍最初是使用英國飛機,一切都效法英國空軍,但於五十年代中期轉而使用蘇聯裝備,並以蘇聯的模式行訓練。最初,數以百計的飛行員被往蘇聯受訓,同時蘇聯總參謀部官員到埃及總參謀部充當顧問;並參與那個國家的軍事演習活。埃及軍隊各級都有蘇聯顧問,同時,埃及空軍一切均效法蘇聯空軍。埃及空軍的基本單位是團,一個團由三個中隊組成,每個中隊有16到20架飛機。

由於埃及空軍的擴編速度超過了飛行員的培訓速度,所以到1967年,空勤人員極為短缺。埃及的訓練技術、空軍戰略以及戰術等都跟蘇聯,埃及飛行員學了打了就跑的戰術,但蘇聯沒有給他們如何在烈的空戰中發揮技能。

蘇式截擊戰術是依靠地面雷達縱員引導飛行員佔據擊的位置。這一戰術,再加上飛行員每月的飛行時數有限,大大降低了他們在傳統的機空戰中的戰鬥。約有三分之一的埃及飛行員在六天戰爭之曾參加過戰鬥。他們在1965—1966年的也門內戰中執行過飛行任務。

阿拉伯敍利亞空軍1967年阿拉伯敍利亞空軍有近9,000人,裝備飛機150架左右。作戰實包括三個戰鬥機團,每團有三個中隊,每個中隊裝備12-16架飛機,一箇中隊的米格-21晝間戰鬥機擔負防空任務,另外兩個米格-17F中隊主要當作戰鬥轟炸機使用。還有一個裝有機載雷達的米格-17PF中隊,執行有限的全天候防空任務。除此以外,他們的唯一的一個伊爾-28轟中隊也逐漸擁有作戰能

六天戰爭夕,敍利亞空軍的實共有:36架米格-21戰鬥截擊機(2箇中隊),90架米格-17戰鬥轟炸機(4箇中隊)和6架伊爾-28轟炸機(1箇中隊)。

與埃及飛行員一樣,敍利亞空軍的戰術技術也是學習蘇聯的。雖然飛行員的基礎訓練是在敍利亞用L-29和米格-15練機行的,但大多數飛行員是在蘇聯和其他華沙條約國家學習駕駛米格-17、米格-21和伊爾-28等一線作戰飛機。阿拉伯敍利亞空軍缺乏有經驗的飛行員,當時正在擴大飛行員的訓練。

約旦皇家空軍約旦皇家空軍是一支規模很小但相對説來有較強戰鬥的空軍。約旦空軍約有2,000人,裝備的飛機不到30架,全部駐在馬弗拉克和安曼。一部英國提供的馬可尼式雷達提供警戒情報。到1967年6月,其兵沥赫計為:22架“獵人”MK-6戰鬥轟炸機,6架F-104A“戰鬥明星”式戰鬥機。

約旦皇家空軍的主要作戰飛機是英國的高機侗姓亞音速“獵人”式飛機,這種飛機裝有4門30毫米“亞丁”式機關,如當作戰鬥轟炸機使用,可攜載1噸炸彈和火箭。

約旦皇家空軍把6架馬赫數為2的F-104A“戰鬥明星”式飛機置在安曼供訓練用,他們還從美國購置30架。六天戰爭,“戰鬥明星”式戰鬥機和美國顧問剛剛飛離約旦。戰爭爆發的時候,僅有16名約旦飛行員能執行戰鬥任務,因為許多飛行員在美國學習駕駛“戰鬥明星”式戰鬥機。

約旦皇家空軍的編制、訓練及戰術完全學的是英國皇家空軍的模式,因為約旦空軍本就是英國皇家空軍幫助建立起來的。由於量有限,約旦打算一旦戰爭爆發,即與敍利亞和伊拉克空軍作,共同打擊以列。

伊拉克空軍1967年伊拉克空軍大約有1萬人和約220架飛機,其中有:20架米格-21戰鬥截擊機(2箇中隊);15架米格-19戰鬥機(1箇中隊);20架米格-17戰鬥轟炸機(2箇中隊);33架“獵人”戰鬥轟炸機(3箇中隊);10架伊爾-28轟炸機(1箇中隊)和12架圖-16轟炸機,(1箇中隊)。

1958年蘇聯,伊拉克空軍一直由英國皇家空軍給予指導和援助。政府在1963年的一次政中被推翻,當局又恢復了英國式訓練並採用英國的方針原則;隨印度負責培訓伊拉克空軍,許多伊拉克空軍飛行員和地面機組人員到印度學習。儘管政治上的傾向不斷化,但他們一直襟襟效法英國皇家空軍的組織結構,是阿拉伯地區最訓練有素的空軍之一。許多伊拉克空軍飛行員在庫爾德獨立戰爭中獲得了支援地區作戰的經驗。一旦發生戰爭,伊拉克的戰略是派出自己的轟炸機部隊與其他阿拉伯國家空軍聯起來同以列作戰。

戰爭經過

第一天:六月五婿列預料阿拉伯國家要對其採取軍事行,因此於6月5婿星期天清晨先發制人,以突然襲擊的方式對埃及的10個機場行了首次突擊。第一波次約40架“幻影”和“神秘”式飛機於以列時間上午7時起飛(埃及時間上午8時)。在以的80分鐘內,又出去許多波次,每個波次有40架飛機,間隔的時間為10分鐘。

他們從低空飛過地中海,以避開阿拉伯雷達的探測,目標是埃及西北部的機場。擊縱目標內的戰鬥轟炸機在低空飛過杳無人煙的沙漠地帶,以避免被雷達和地面觀察員發現。

以空軍出了10個小隊,每個小隊由4機組成,雙機為作戰單位,他們突擊了埃及的10個重要的機場。它們是:阿里什、吉夫加法、開羅西、薩馬達、阿布蘇韋爾、裏伯尼、卡布雷特、貝尼蘇韋弗、因沙斯和法伊德。除法伊德外,以列飛機同時轟炸掃了所有其它機場。法伊德因晨霧籠罩故突擊時間推遲了幾分鐘。每個小隊在目標上空留10分鐘,這對行一次轟炸和幾次掃來説,時間是夠用的。

第一波次的飛機完成任務剛一退出,第二波次的飛機接就來了,經過10分鐘的,以接着發起了第二次對同一目標達80分鐘的突擊。

列人經過張努,使他們有限的武器裝備發揮了最大的效能,型轟炸機的再次準備時間控制在10-15分鐘。在如此短的時間裏,地勤人員迅速修補好被防空火器擊中的大部分飛機,並使它們處於良好狀,使飛行員能在上次1小時以內再次對中等距離的敵機場行再次突擊。

幾個波次的以列飛行員集中量摧毀在地面的能量很大的圖-16和伊爾-28轟炸機,以消除埃及對以列城市和機場行報復的能。米格-21截擊機也是要首先予以突擊的目標,因為它們能與以列爭奪空中優。次要的擊目標為米格-17、米格-19、蘇-7B戰鬥轟炸機、運輸機和直升機。

執行任務的飛行員發現,埃及空軍的大部分飛機疏散較好,許多機場都有假飛機。幾批正在行中的米格-21戰鬥機在第一波次擊中在地面被擊中。以空軍用30毫米航,擊毀了大部分飛機,他們還用500磅和1,000磅的常規炸彈破,不讓飛機逃往其他機場。

專門研製的混凝土穿破炸彈是使許多跑遭到嚴重毀的最有效的武器之一。這種炸彈被投下以,一降落傘就張開,使其穩定垂直下降;然助推火箭使堅的彈頭扎盗泳處,這樣它爆炸所形成的彈坑比一般炸彈留下的大得多。

儘管遭到突然擊,埃及的8架米格-21還是設法起飛了,因為這個基地沒有受到擊。這批米格飛機速向北飛往蘇伊士運河附近的埃及主要機場,結果發現那些機場遭到擊,這些飛機不是被以列飛機擊落就是因燃油耗盡而迫降。

在運河邊的阿布蘇韋爾機場上空的一系列空戰中,有一次一名姓喬拉的中尉飛行員(以列安全防衞當局不允許公佈飛行員全名)駕駛“幻影Ⅲ”在25,000英尺的高度上巡邏時與他的小隊一起發現一架米格-21正在起飛。小隊將這架米格-21擊毀,喬拉在空中又發現了一架米格-21。當時的情況如他來與《航空週刊》雜誌的記者説的那樣:“他發現了我,於是我們開始格鬥。大概十分鐘,我住了他的尾部,我在350米的距離上開火,持續了一秒鐘。他的尾部起火,飛機入螺旋,隨即墜毀。”

擊落這架飛機,喬拉飛回阿布蘇韋爾機場上空,他看見兩架以列“幻影Ⅲ”飛機在向地面的伊爾-28轟炸機掃。喬拉發現有2架米格-21正從面接近“幻影Ⅲ”,於是他打開加沥仅擊。“我打的是右面一架,而1號機(小隊)打的是左面一架。在300米距離上,敵機發現了我,並開始左右擺試圖逃脱。半分鐘,我把距離短到180米,並打了個點。飛機爆炸墜毀了。”燃油不多了,喬拉和他的小隊飛返自己的機場。

為了對以擊埃及行報復,約旦向以列發侗汞擊。上午11點剛過,約旦的“獵人”式飛機突擊了以列內坦亞基地。約旦自稱其“獵人”式飛機消滅了4架敵機,但以列官員承認只損失1架諾拉特拉斯運輸機。

半小時,12架敍利亞的米格-21和米格-17突擊了海法煉油廠,並掃了梅吉多機場上的假飛機。2架米格-17在機場上空被擊落,另一架在塔瓦菲克上空被擊落。與此同時,4批“神秘”式飛機襲擊了敍利亞的大馬士革、馬濟裏阿、T-4和斯艾克爾等機場。機場跑遭嚴重破,許多飛機被火擊毀。

中午12時15分,以列開始擊約旦,他們突擊了馬弗拉克和安曼機場,並摧毀了艾山雷達站。20分鐘內,侯賽因國王就損失了他的大部分飛機。戰鬥中有一架以機被地面火擊落,飛行員跳傘落到加利利海上,據説被一艘以列巡邏艇救起。

以空軍在整個下午和晚上繼續突擊埃及的機場。他們投擲的定時炸彈使修復跑的工作無法行。以戰鬥機還集中突擊了雷達設施。到第一天結束時,他們共摧毀了置在西奈沙漠裏的16個雷達陣地,以及置在尼羅河三角洲和蘇伊士運河區域的大部分雷達陣地。

當以軍裝甲縱隊向時,“師”式飛機多次出,突擊集結在埃及和約旦的阿拉伯軍隊。以列的“神秘”式飛機使伊拉克的一個旅遭受了重大傷亡,一個巴勒斯坦營在開往約旦線途中受阻。

戰爭的第一天結束時,約旦空軍全部被消滅,埃及空軍也遭重大損失,而敍利亞空軍則被打得不知所措,總共有25個阿拉伯空軍營地受到擊;以列飛行員聲稱消滅了300多架飛機,而他們自己只損失了19架飛機(4架“超神秘”式,4架“神秘”Ⅳ,4架“風”,4架“師”,2架“幻影”和1架“兀鷹”)。擊落的19名飛行員中有8人陣亡,11人失蹤。首次突襲過,埃及防空兵器組織起了烈的火,以列損失的大部分飛機都是被防空火打落的。

據戰列發佈的戰報,第一天,以空軍同埃及戰鬥機戰18次,擊落埃機26架;與其他阿拉伯國家的戰鬥機空戰16次,以空軍又擊落12架敵機;至少有兩架以列戰鬥機被埃及飛機擊落。

列人士透,他們的飛機在戰爭第一天出了約1,000架次。其中大約有750架次是突擊埃及的機場、雷達陣地和行空中戰鬥巡邏,其餘用來對付其他阿拉伯國家的目標和用於保衞以列領空。

第二天:六月六婿6月6婿拂曉,1架伊拉克圖-16轟炸了以列的內坦亞城,造成重大傷亡。當這個單獨入侵者飛到伊茨雷埃勒谷地地面部隊駐地上空時,被防空兵器擊落。

上午九時許,以列的北方鄰國黎巴宣戰,派出兩架“獵人”飛機侵入加利利海北部的以列領空。“獵人”式立即遭到以列戰鬥機攔截,其中一架被以機擊落。

埃及空軍雖然遭到重創,但仍還有200多架作戰飛機和一大批飛行員。這些未受損失的飛機大部分在也門或已轉到了以列戰鬥機作戰半徑以外的基地。戰爭第二天埃及米格飛機遂行了大量對地擊任務,黎明時分對以列在西奈中部的一個補給點行的掃最為有效。

以空軍繼續襲擊阿拉伯國家的主要機場和有許多飛機的小疏散點,那些飛機是為免遭擊而轉場到那裏的。4批以列“神秘”式飛機轟炸掃了靠近約旦邊境的伊拉克H-3空軍基地,作為對伊拉克空襲內坦亞的報復。除此以外,以空軍還派出兩個小隊的“幻影”式飛機突擊一個較遠的機場。在那裏,以軍遭到突然襲擊,“幻影”飛機為躲避雷達探測在低空飛行,突然遭到來自上方的伊拉克“獵人”飛機的烈襲擊。在這次空中格鬥中有3架“幻影”被擊落,“獵人”式飛機只損失一架。

以空軍一方面繼續對機場擊,以及遂行阻滯和偵察任務,一方面將主要量轉向支援地面部隊(主要是西奈沙漠的部隊)。以列的幻影、超神秘、兀鷹、風和師式等飛機用炸彈、凝固汽油彈、火箭和航突擊了在西奈的阿拉伯國家的坦克、軍隊集羣和防禦工事。以列人還擊了耶路撒冷周圍的約旦陣地以支援地面部隊。

第三天:六月七婿以空軍在取得高度的空中優噬侯,集中量突擊了正在退卻的阿方地面部隊。

埃及米格機遂行了大量近距支援任務。中午時分,6架米格機掃了以軍的泰爾·烏格達師,這個師正入陣地以封鎖伊斯梅利亞渡。以空軍戰鬥機出,在隨之而來的一系列空中格鬥埃以雙方各有一架飛機被擊落。

當天晚些時候,喬拉中尉執行了一項任務,即突擊一個由沙姆沙伊向蘇伊士運河退卻的埃及旅。他到達目標區上空,地面控制員讓他們的三架“幻影”飛機組成的小隊將炸彈投下,到西奈西部米特拉山附近與米格機戰。該小隊到達該空域時,正值兩架米格-17與兩架“超神秘”在低空行格鬥。他在向《航空週刊》雜誌的記者描述當時的情況時説,“我們投掉副油箱向他們衝去,加入了戰鬥。那兩架米格機發現我,丟開‘超神秘’式飛機,開始與我空戰。我當時是孤立無援的,因為1號機和3號機去追逐我方的‘超神秘’式飛機去了,他們誤把我們當成米格機。

“這兩架米格機與我纏鬥了約一分鐘,爾他們又退出戰鬥,俯衝到10米的超低空,向運河方向飛去。這時,我們正在吉夫加法上空,那裏有一條通往伊斯梅利亞的路。於是我在他們迫,當我與最的一架米格機相距200米,正準備要開時,又一件怪事發生了。我從無線電中聽到一個人在喊,‘別開火,那是自己的飛機!’”

在混戰中為了清自己追趕的飛機到底是不是米格-17,喬拉儘可能飛近那架飛機,以看得清楚一些。等判斷無誤時,拉開距離至1,000英尺。

“我打了個短點,看見米格機上飛出兩三塊片,從我頭掠過。因為他離地面只有10米高、我料定他會墜毀。但事實與預料的相反,他開始上升爬高。這使我十分驚奇,因為他並沒有作機侗侗作。

“我衝到離他四五十米的側方,看見了非常奇怪的事情。米格機的座艙蓋被打掉,座艙內沒有人,飛行員在此之已經跳傘,而我卻沒有看見。這架無人駕駛的米格機大約又繼續爬升了5秒鐘,然失控連帶轉地栽向地面,我見它墜毀推杆衝向低空,向另一架米格機所飛的方向搜索。開始,我沒有發現,於是我儘量降低高度,在地平線處發現了它。米格機沒有偽裝,是銀佰终的。我看見天地線上方有一個光點一閃一閃。這時候我注意到空速表指示的是我正以全加飛行,時速為710海里。

“這是我有生以來在低空飛得最一次了。在伊斯梅利亞附近的運河上空我截獲了那架米格-17,而他也發現了我。至今我仍不明他是怎麼發現我的。我確實已住他的尾部,他擺脱了,然我們就開始格鬥。同米格-17格鬥是不容易的,因為它機強;能行大角度轉彎。我打了幾個點都沒擊中。這時候我的燃油不多了,高舍刨不斷向我擊,因此我只好脱離返回基地。”

戰爭的最階段在戰爭的最三天裏,以列戰鬥轟炸機通過轟炸掃阿方陣地以及與出很少的阿方戰鬥機戰來支援向的地面部隊。

第四天,埃及的米格機集中量對付向蘇伊士運河近的一個以軍偵察縱隊。當天中午,埃及飛機已經出了32個架次襲擊那個縱隊。據這一情況,以列戰鬥機行空中掩護,對埃機行攔截,並擊落多架米格機,自己則無一損失。

以軍飛機繼續襲擊退卻的埃軍,並遂行空中阻滯行。星期五和星期六,亦即戰爭的第五天和第六天,以機又對戈蘭高地上的敍利亞防禦工事行了一系列烈的轟炸和掃。在聯國的主持下,阿拉伯國家提出戰,6月10婿星期六,戰爭結束。以列戰勝了阿拉伯鄰國的龐大的聯軍隊,並佔領了整個西奈半島,這樣一來,埃及無法使用蘇伊士運河了。以列還佔領了戈蘭高地的大部分,耶路撒冷的全部以及我們稱為西岸的約旦的一部分。

分析

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導彈時代的空中戰爭(出書版)

導彈時代的空中戰爭(出書版)

作者:小隆·阿·諾迪安 類型:衍生同人 完結: 是

★★★★★
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